←応援、よろしく！きのうのブログ「トヨタディーラーは３系列へ」に対し、マイミクの三原淳氏からコメントが寄せられた。
港北ニュータウンに「ＭＩＳ（エムアイエス）」というコインランドリービジネスの会社を構えている社長である。
熱血漢！
私の自宅から徒歩で５分ほどの距離である。
私は「神奈川県中小企業家同友会」に入会し、彼と知り合った。
結局、２年で２回しか参加しなかったので、この３月で退会したが…。
さて、三原淳氏のコメントを紹介しよう。
あらかじめ断っておくが、かなりショッキングな内容である。
世の中には私よりはるかに悲惨な人がいることを思い知らされた。
彼はクルマをいやというほど買いながら、あれこれ選ぶ楽しさを与えられていない。
こうした事実を、トヨタはどのように受け止めるだろうか。
◇
私もペット店の餌食になっています。
マーク�兇�らプレミオ、マークＸと、私の営業車はすべてペット店。
ファミリーカーは、イプサムＳにＴＲＤのサスペンションを組んで“アンちゃん風”です。
会社のサービスマンの２台のハイエース。
営業マンの２台のサクシード。
不動産事業部の２台のベルタ。
かなり貢献しています。
それもこれも横浜トヨペット青葉台店の営業マンが好きだから。
こういう営業マンを自社でも育成したいなぁ。
◇
異常。
間違えた。
以上。
どうです。
熱い、熱い、とにかく熱い。
セールス氏に対するこの思い！
私などは甘いと痛感した次第。
三原淳氏は、筋金入りなのだ。
きのうのブログで述べたように、やはりトヨタはディーラーを３系列に再編すべきである。
すなわち、トヨタ店、ネッツ店、レクサス店。
これで十分。
位置づけや特徴も明確になる。
現在は、ユーザーが営業マンと長くつきあおうとすると、乗るクルマを選べない状況である。
早急に系列を集約し、車種を統合してほしい。
ディーラーに割り振るためにラインナップをいたずらに広げるなどナンセンス。
初代で消えてしまうクルマが多すぎる。
売り切りはいただけない。
トヨタは、商品と顧客をもっと大切に育ててほしい。
勝てばいいというものでない。
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ご紹介いただき、ありがとうございます。
「マークＸ」の次は「セルシオ」にしようと思っていましたが、なくなっちゃいました。
ならば「マジェスタ」にしたいのですが、トヨペット店にないし…。
ファミリーカーも「イプー」の次は「アルファードハイブリッド」にしようと思ったけれど、新型アルファードには用意されない？
では「エスティマハイブリッド」にしたいけれど、トヨペット店の営業さんに申し訳ない。
サクシードもほんとうは1000ccのエンジンの「プロボックス」にしたかったのに、わざわざ高くて燃費の悪い1500ccの「サクシード」にしたんです。
まあ、いろいろあります。
ブルーステージとレッドステージみたいになって欲しいですね。
でも、青葉台はトヨペット店とネッツ店が隣同士で、２４６をはさんで向かいにトヨタ店。
滅茶苦茶もめるだろうなぁ。