⇒（追加情報）2014年８月31日「アルファード、フルモデルチェンジへ」はこちら。
トヨタのラージクラスミニバンの「アルファード」、兄弟車（姉妹車）の「ヴェルファイア」。
前者はトヨペット店の専売、後者はネッツ店の専売。
2008年５月に現行モデルが登場し、すでに５年が経過した。
最高級ミニバン、そして景気低迷にもかかわらず、非常に根強い人気を保持している。
その次期モデルが登場しようとしている。
つまり、フルモデルチェンジ（ＦＭＣ）を受ける。
が、販売が絶好調なことから、新型アルファード＆ヴェルファイアは発売時期が2015年早々まで引き延ばされる。
同じ理由で、冒険を避けたキープコンセプトになる。
デザインについて。
エクステリアはこれまでの延長線上としながら、アルファードとヴェルファイアの性格の違いをもっと際立たせる。
同時に、現行モデルとの違いを、フロントグリルを含めたフロントマスクで強烈に際立たせる。
ノーズが数センチ下げられるらしい。
ヴェルファイアは一段とスタイリッシュに…。
メッシュグリルを装うようだ。
アルファードは一段とゴージャスに…。
新型クラウンのようなグリルを装うようだ。
販売台数において、ヴェルファイアは本家（かつての専売）のアルファードを大きく上回っている。
トヨタは、「高級車の販売に強い」と自負するトヨペット店のプライドをひどく傷つけてしまった。
アルファードとヴェルファイアの販売格差の是正を念頭に、つまり販売台数の逆転を意識し、最終デザインを決め込む。
私は、ヴェルファイアを若年層向けに“尖らせる”ことにより、アルファードへ誘導していくと思う。
新型アルファード＆ヴェルファイアは、フロントデザインは方向性が踏襲されるのに対し、リアデザインは一新される。
かなりアグレッシブな印象に…。
現行モデルの膨大な所有者の買い替え意欲を刺激するうえで必須となる。
日産の「エルグランド」から「キング・オブ・ミニバン」の地位をとうに奪取しており、競合車種のユーザーの買い替えを促進することは二の次である。
トヨタはそれくらいラージクラスミニバンの販売で圧勝している。
ボディについて。
新型アルファード＆ヴェルファイアは、シャシー（シャーシ）が一足先に新型ノア＆ヴォクシーに採用される新設計のミニバン専用である。
５センチ以上も低床化されるので、乗降性はもちろん走行安定性の改善につながる。
後者は、大型１ＢＯＸに特有のロールが抑え込まれる。
また、腰高な印象も薄まる。
新型アルファード＆ヴェルファイアは、多くのミニバンが全高を低くするなかで、現行モデルとほぼ同じ全高になる。
ホイールベースは５センチ延長されるので、キャビンはゆとりが増す。
これにより最上級ミニバンならではの外観の迫力、室内の感覚が十二分に確保される。
私は、現行モデルが備える大仰な威圧感と贅沢な居住性が好きだ。
⇒（追加情報）2013年７月23日「ノア、ヴォクシーハイブリッド…ＦＭＣ」はこちら。
⇒（追加情報）2013年７月24日「ノアＦＭＣ、トヨタ店・トヨペット店に兄弟車（姉妹車）」はこちら。
⇒（追加情報）2013年７月28日「トヨペット店で新型ノアが買える…ＦＭＣ情報」はこちら。
エンジンについて。
新型アルファード＆ヴェルファイアは、2.5L直４（アイドリングストップ付）、2.5L＋モーターのハイブリッド、3.5L�坑兇�設定される。
私は、エルグランド、アルファード、アルファードと乗ってきた。
ラージクラスミニバンは燃費が恐ろしく悪い。
次期アルファード（３代目）、次期ヴェルファイア（２代目）の注目はハイブリッドになる。
これを選んでおけば、下取りに出す際にかなり有利になりそうだ。
なお、きょうのブログに記した情報は見込みにすぎない。
不確定なので、変更になる可能性がある。
注意してほしい。
⇒（追加情報）2013年８月２日「ハリアーフルモデルチェンジ…根強い人気」はこちら。
⇒（追加情報）2013年８月３日「新型ハリアー販売予想…トヨタの本気」はこちら。
◇◆◇
アルファード、ヴェルファイアに関するブログは以下のとおり。
⇒2013年２月21日「アルファード、ノアＦＭＣ、ハイブリッド⇒避難場所」はこちら。
⇒2013年２月16日「ヴェルファイア、フルモデルチェンジ予想・時期」はこちら。
⇒2013年２月14日「ノア＆ヴォクシー、フルモデルチェンジ予想・時期」はこちら。
⇒2013年１月13日「アルファード、2014年に３代目にＦＭＣか」はこちら。
⇒2011年２月27日「アルファードとエルグランドの比較…人気と値引き額」はこちら。
⇒2011年２月10日「ヴェルファイアとエルグランドの比較…人気と値引き額」はこちら。
⇒2010年９月17日「新型エルグランドとアルファード、どちら？」はこちら。
⇒2010年９月６日「人気はヴェルファイア、アルファード、エルグランド」はこちら。
⇒2010年９月５日「エルグランドとアルファードの選択と値引き額」はこちら。
⇒2010年９月４日「３代目エルグランドと２代目アルファードの比較感想」はこちら。
⇒2009年９月13日「エルグランドとアルファードの至福」はこちら。
⇒2009年９月12日「アルファードハイブリッド仕様」はこちら。
⇒2008年５月18日「新型アルファード、実車さらによし」はこちら。
⇒2008年５月12日「新型アルファード発表、実車展示へ」はこちら。
⇒2008年５月11日「新型アルファード、予約は上々」はこちら。
⇒2008年５月11日「アルファードがフルモデルチェンジ」はこちら。
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前者はトヨペット店の専売、後者はネッツ店の専売。
2008年５月に現行モデルが登場し、すでに５年が経過した。
最高級ミニバン、そして景気低迷にもかかわらず、非常に根強い人気を保持している。
その次期モデルが登場しようとしている。
つまり、フルモデルチェンジ（ＦＭＣ）を受ける。
が、販売が絶好調なことから、新型アルファード＆ヴェルファイアは発売時期が2015年早々まで引き延ばされる。
同じ理由で、冒険を避けたキープコンセプトになる。
デザインについて。
エクステリアはこれまでの延長線上としながら、アルファードとヴェルファイアの性格の違いをもっと際立たせる。
同時に、現行モデルとの違いを、フロントグリルを含めたフロントマスクで強烈に際立たせる。
ノーズが数センチ下げられるらしい。
ヴェルファイアは一段とスタイリッシュに…。
メッシュグリルを装うようだ。
アルファードは一段とゴージャスに…。
新型クラウンのようなグリルを装うようだ。
販売台数において、ヴェルファイアは本家（かつての専売）のアルファードを大きく上回っている。
トヨタは、「高級車の販売に強い」と自負するトヨペット店のプライドをひどく傷つけてしまった。
アルファードとヴェルファイアの販売格差の是正を念頭に、つまり販売台数の逆転を意識し、最終デザインを決め込む。
私は、ヴェルファイアを若年層向けに“尖らせる”ことにより、アルファードへ誘導していくと思う。
新型アルファード＆ヴェルファイアは、フロントデザインは方向性が踏襲されるのに対し、リアデザインは一新される。
かなりアグレッシブな印象に…。
現行モデルの膨大な所有者の買い替え意欲を刺激するうえで必須となる。
日産の「エルグランド」から「キング・オブ・ミニバン」の地位をとうに奪取しており、競合車種のユーザーの買い替えを促進することは二の次である。
トヨタはそれくらいラージクラスミニバンの販売で圧勝している。
ボディについて。
新型アルファード＆ヴェルファイアは、シャシー（シャーシ）が一足先に新型ノア＆ヴォクシーに採用される新設計のミニバン専用である。
５センチ以上も低床化されるので、乗降性はもちろん走行安定性の改善につながる。
後者は、大型１ＢＯＸに特有のロールが抑え込まれる。
また、腰高な印象も薄まる。
新型アルファード＆ヴェルファイアは、多くのミニバンが全高を低くするなかで、現行モデルとほぼ同じ全高になる。
ホイールベースは５センチ延長されるので、キャビンはゆとりが増す。
これにより最上級ミニバンならではの外観の迫力、室内の感覚が十二分に確保される。
私は、現行モデルが備える大仰な威圧感と贅沢な居住性が好きだ。
⇒（追加情報）2013年７月23日「ノア、ヴォクシーハイブリッド…ＦＭＣ」はこちら。
⇒（追加情報）2013年７月24日「ノアＦＭＣ、トヨタ店・トヨペット店に兄弟車（姉妹車）」はこちら。
⇒（追加情報）2013年７月28日「トヨペット店で新型ノアが買える…ＦＭＣ情報」はこちら。
エンジンについて。
新型アルファード＆ヴェルファイアは、2.5L直４（アイドリングストップ付）、2.5L＋モーターのハイブリッド、3.5L�坑兇�設定される。
私は、エルグランド、アルファード、アルファードと乗ってきた。
ラージクラスミニバンは燃費が恐ろしく悪い。
次期アルファード（３代目）、次期ヴェルファイア（２代目）の注目はハイブリッドになる。
これを選んでおけば、下取りに出す際にかなり有利になりそうだ。
なお、きょうのブログに記した情報は見込みにすぎない。
不確定なので、変更になる可能性がある。
注意してほしい。
⇒（追加情報）2013年８月２日「ハリアーフルモデルチェンジ…根強い人気」はこちら。
⇒（追加情報）2013年８月３日「新型ハリアー販売予想…トヨタの本気」はこちら。
◇◆◇
アルファード、ヴェルファイアに関するブログは以下のとおり。
⇒2013年２月21日「アルファード、ノアＦＭＣ、ハイブリッド⇒避難場所」はこちら。
⇒2013年２月16日「ヴェルファイア、フルモデルチェンジ予想・時期」はこちら。
⇒2013年２月14日「ノア＆ヴォクシー、フルモデルチェンジ予想・時期」はこちら。
⇒2013年１月13日「アルファード、2014年に３代目にＦＭＣか」はこちら。
⇒2011年２月27日「アルファードとエルグランドの比較…人気と値引き額」はこちら。
⇒2011年２月10日「ヴェルファイアとエルグランドの比較…人気と値引き額」はこちら。
⇒2010年９月17日「新型エルグランドとアルファード、どちら？」はこちら。
⇒2010年９月６日「人気はヴェルファイア、アルファード、エルグランド」はこちら。
⇒2010年９月５日「エルグランドとアルファードの選択と値引き額」はこちら。
⇒2010年９月４日「３代目エルグランドと２代目アルファードの比較感想」はこちら。
⇒2009年９月13日「エルグランドとアルファードの至福」はこちら。
⇒2009年９月12日「アルファードハイブリッド仕様」はこちら。
⇒2008年５月18日「新型アルファード、実車さらによし」はこちら。
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