アクセルとブレーキ、
そしてハンドルが備わるから、
クルマを無事に走らせられる。
人も同じ。
職業人生は平坦でない。
長いデコボコ道が続く。
安全かつ確実に進むには、
アクセルを吹かすことと同じくらい、
ブレーキを踏むことが大事である。
また、障害を避けたり進路を変えたりするために、
ハンドルを操ることも大事である。
アクセルを吹かしっ放しだと、
クルマの負荷が大きい。
オーバーヒートや故障が起こり、
時を失いかねない。
アクセルを吹かしっ放しだと、
クルマの制御が難しい。
衝突や転落が起こり、
命を痛めかねない。
職業人生は遠く険しい。
息が上がらぬよう、
景色を眺めるもよし、
道草を楽しむもよし。
アクセルを吹かしたままでは、
ブレーキもハンドルも効きにくい。
速度をコントロールしながら、
方向をコントロールしながら、
自分を無事に走らせよう。
Copyright (c)2010 by Sou Wada
←応援、よろしく!
そしてハンドルが備わるから、
クルマを無事に走らせられる。
人も同じ。
職業人生は平坦でない。
長いデコボコ道が続く。
安全かつ確実に進むには、
アクセルを吹かすことと同じくらい、
ブレーキを踏むことが大事である。
また、障害を避けたり進路を変えたりするために、
ハンドルを操ることも大事である。
アクセルを吹かしっ放しだと、
クルマの負荷が大きい。
オーバーヒートや故障が起こり、
時を失いかねない。
アクセルを吹かしっ放しだと、
クルマの制御が難しい。
衝突や転落が起こり、
命を痛めかねない。
職業人生は遠く険しい。
息が上がらぬよう、
景色を眺めるもよし、
道草を楽しむもよし。
アクセルを吹かしたままでは、
ブレーキもハンドルも効きにくい。
速度をコントロールしながら、
方向をコントロールしながら、
自分を無事に走らせよう。
Copyright (c)2010 by Sou Wada
←応援、よろしく!