私は木曜日、４日間の福岡出張から戻った。
前日の水曜日、提案営業研修（公開タイプ）の14日間コース（２日間×７カ月）が無事終了した。
今年も素晴らしい営業マンが巣立っていった・・・。
指導に当たった私が感動するくらいだ。
私は、ホテルニューオータニ博多に宿泊している間にみるみる太ってしまった。
福岡は食べ物がうまい。
スーツのスラックスがどうにもきつくなった。
あすから食事制限に入る。
ところで、戻ると熊本から「社長と経営幹部の営業力強化（トップセールスの推進）」をテーマとした講演の依頼が寄せられていた。
鹿児島や宮崎を含めた九州南部の地場の中小企業が、商品が売れなかったり仕事が取れなかったりで、売り上げがひどい状態らしい。
主催者が、私が９月と10月に山陰合同銀行（鳥取、大田）で行った講演の案内か何かを見たのだろうか。
依頼を引き受けるかどうかはこれからの話し合いで決める。
◇
話は変わる。
私は年間30日〜60日、福岡に仕事で滞在している。
九州生産性本部の公開セミナー（九州生産性大学を含む）と地場の中堅・中小企業の教育指導が中心である。
個人的な希望にすぎないが、博多駅⇔東京駅の寝台特急を走らせてほしい。
ものすごく助かる。
新幹線と空路の拡充、深夜・長距離の高速バスの浸透につれ、寝台列車はほぼ消滅した。
しかし、社会・経済環境が厳しさを増し、宿泊をともなわない出張などが増えている。
私はＪＲが本気になれば、寝台特急の利用ニーズは掘り起こせると思う。
⇒2012年10月11日「サンライズ出雲Ａ寝台１人用個室とかに寿し」はこちら。
いまインターネットで調べた。
2009年まで熊本駅⇔東京駅（鹿児島本線・山陽本線・東海道本線）を寝台特急「はやぶさ」が走っていた。
知らなかった。
「乗っておけば…」と、悔やまれる。
ＪＲ九州によると運行後期は乗車率が低迷し、2007年度の平均乗車率は約20％（1989年度の約４分の１）だった。
これでは採算がまったく取れない。
寝台特急「はやぶさ」の廃止直前の停車駅は以下のとおり。
東京駅−横浜駅−熱海駅−沼津駅−富士駅−静岡駅−浜松駅− （豊橋駅）−名古屋駅−（岐阜駅）−（京都駅）−（大阪駅）−［岡山駅］−［福山駅］−［尾道駅］−広島駅−岩国駅−柳井駅−下松駅−徳山駅−防府駅−新山口駅−宇部駅−下関駅−門司駅−小倉駅−博多駅−鳥栖駅−久留米駅−大牟田駅−熊本駅
なお、（ ）は下りのみ停車、［ ］は上りのみ停車。
Ｃopyright (c)2012 by Ｓou Ｗada
←応援、よろしく！
前日の水曜日、提案営業研修（公開タイプ）の14日間コース（２日間×７カ月）が無事終了した。
今年も素晴らしい営業マンが巣立っていった・・・。
指導に当たった私が感動するくらいだ。
私は、ホテルニューオータニ博多に宿泊している間にみるみる太ってしまった。
福岡は食べ物がうまい。
スーツのスラックスがどうにもきつくなった。
あすから食事制限に入る。
ところで、戻ると熊本から「社長と経営幹部の営業力強化（トップセールスの推進）」をテーマとした講演の依頼が寄せられていた。
鹿児島や宮崎を含めた九州南部の地場の中小企業が、商品が売れなかったり仕事が取れなかったりで、売り上げがひどい状態らしい。
主催者が、私が９月と10月に山陰合同銀行（鳥取、大田）で行った講演の案内か何かを見たのだろうか。
依頼を引き受けるかどうかはこれからの話し合いで決める。
◇
話は変わる。
私は年間30日〜60日、福岡に仕事で滞在している。
九州生産性本部の公開セミナー（九州生産性大学を含む）と地場の中堅・中小企業の教育指導が中心である。
個人的な希望にすぎないが、博多駅⇔東京駅の寝台特急を走らせてほしい。
ものすごく助かる。
新幹線と空路の拡充、深夜・長距離の高速バスの浸透につれ、寝台列車はほぼ消滅した。
しかし、社会・経済環境が厳しさを増し、宿泊をともなわない出張などが増えている。
私はＪＲが本気になれば、寝台特急の利用ニーズは掘り起こせると思う。
⇒2012年10月11日「サンライズ出雲Ａ寝台１人用個室とかに寿し」はこちら。
いまインターネットで調べた。
2009年まで熊本駅⇔東京駅（鹿児島本線・山陽本線・東海道本線）を寝台特急「はやぶさ」が走っていた。
知らなかった。
「乗っておけば…」と、悔やまれる。
ＪＲ九州によると運行後期は乗車率が低迷し、2007年度の平均乗車率は約20％（1989年度の約４分の１）だった。
これでは採算がまったく取れない。
寝台特急「はやぶさ」の廃止直前の停車駅は以下のとおり。
東京駅−横浜駅−熱海駅−沼津駅−富士駅−静岡駅−浜松駅− （豊橋駅）−名古屋駅−（岐阜駅）−（京都駅）−（大阪駅）−［岡山駅］−［福山駅］−［尾道駅］−広島駅−岩国駅−柳井駅−下松駅−徳山駅−防府駅−新山口駅−宇部駅−下関駅−門司駅−小倉駅−博多駅−鳥栖駅−久留米駅−大牟田駅−熊本駅
なお、（ ）は下りのみ停車、［ ］は上りのみ停車。
Ｃopyright (c)2012 by Ｓou Ｗada
←応援、よろしく！
